Operando em
paralelo com o sistema de campo de integridade estrutural (structural integrity Field - SIF) é o sistema de campo de
amortecimento inercial (inertial damping
field system - IDF). Este sistema gera uma série controlada de campos de
simetria com força-variável que servem para absorver as forças de inércia do
vôo espacial que poderia causar ferimentos fatais para a tripulação. A IDF é
gerada separadamente do SIF, mas é alimentado através de uma série de guias de
onda em paralelo, que são então conduzidas por meio de placas de gravidade
sintéticas.
O IDF opera
através da manutenção de um campo de força de baixo nível em todo o volume
habitável da nave espacial. Este campo tem uma media de 75 millicochranes com um campo diferencial limitado para 5.26 nanocochranes/metro, por SFRA-padrão 352,12 para a exposição da tripulação ao campo do subespaço.
Como efeitos
de aceleração são antecipados, este campo é distorcido ao longo de um vetor
diametralmente oposto à mudança de velocidade. O IDF, assim, absorve o potencial
inercial, que teria agido em cima da tripulação.
Existe um
intervalo de tempo característico para a mudança de direção e intensidade IDF.
Este atraso varia de acordo com a aceleração líquida envolvida, mas as médias
de 295 milissegundos para manobras impulso normais. Porque o controle do sistema
de campo de amortecimento inercial (inertial
damping field system - IDF) é geralmente derivado de dados do controlador
de vôo (Flight Controller),
correções de curso normais podem ser antecipados para que raramente haja
qualquer aceleração perceptível para a tripulação. As exceções a este, por
vezes, ocorrem quando a operação da potência do IDF é limitada ou quando manobras bruscas ou outras acelerações
provocadas externamente ocorrer mais rapidamente do que o sistema pode
responder.
A geração de
fluxo para o IDF é fornecida por
quatro geradores de campo localizado no Deck 11 do casco primário (Primary Hull) e por dois geradores
localizados no Deck 33 no casco de engenharia (Engineering Hull).
Cada gerador é
composto por um conjunto de 12 fontes de polaridade Graviton de 500 kW alimentados
por um par de amplificadores de 150 millicochrane do campo de distorção de subespaço.
A dissipação de calor em cada unidade é fornecida por um par de geradores refrigerantes de hélio líquido de 100.000 MJ / h por
circuitos. Três geradores secundários estão
localizados em cada casco, com até 12 horas de serviço a 65% da potência
nominal máxima. O ciclo normal em geradores é 48 horas online, com 12 horas de
desmagnetização nominal e tempo de manutenção programada. Fontes de polaridade Graviton são feitos para 2.500 horas de
operação entre as manutenções de rotina dos elementos supercondutores.
Na operação em
módulo de Cruzeiro exigem pelo menos dois geradores de campo para ser ativo em
todos os momentos, em cada casco, embora o Oficial de Controle de Vôo pode
pedir a ativação de um gerador adicional quando há necessidade de manobras
extremas pedidas antecipadamente. Durante os modos de alerta, todas as unidades
operacionais são apresentadas em modo de espera para ativação imediata. Modo de
Energia Reduzida (Reduced Power Mode)
permite uma geração simples no campo para alimentar toda a nave usando os
conduites umbilicais conectados entre os dois cascos.
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