Deck 4 - Área de Carga Principal da Seção Disco

 
Episódio: Schims




     Ocupando grande parte da circunferência do Deck do Hangar Principal encontramos a Área de Carga Principal da Seção Disco. É aqui onde quase toda carga de pequeno e médio porte ou alto valor são processadas, analisadas e alojadas, sejam para suprimentos internos e/ou transporte de viagens interplanetárias. Está dividida e separada em duas seções (Bombordo e Estibordo). Nas suas predecessoras esta área era composta por dezenas de pequenos compartimentos de carga, dificultando assim a movimentação e logística de armazenamento. Este problema foi resolvido quando os compartimentos foram substituídos por uma única seção semi-aberta. O teto curvo foi incorporado na arquitetura, pois desta forma as gôndulas de armazenamento podem ser ainda mais altas e o espaço melhor otimizado.
     Apesar de ser uma área quase inteiramente aberta, inclusive com passadiço com janelas, esta seção da nave é dividida em cinco partes: 1- Área de recebimento de Carga. 2 - Laboratório de Análise de contingência. 3 - Baias de Armazenamento. 4 - Compartimento de Carga radioativa e de alta periculosidade. 5 - Cofres para carga de alto valor.



1- Área de Recebimento de Carga

(Elevadores de Transporte de Carga ou suprimentos)

     A maioria das cargas grandes demais para serem transferidas por teletransporte chegam a bordo através da escotinha de carregamento, que tem sua abertura no Deck 2 e 16 (ou das comportas no Deck 15). Apesar das cargas maiores serem alojadas nos Decks 14 da Seção Disco, ou nos Decks 37 a 39 na Seção de Engenharia, este acesso foi criado com o objetivo de facilitar ainda mais o translado de objetos dentro da nave, com segurança e eficiência.


     A Área de Recebimento de Carga (Bombordo e Estibordo) de pequeno porte é ampla e aberta. Há dois Transporte de Cargas, um à direita e outro a esquerda com o objetivo de receber objetos em trans-dobra ou em velocidade de cruzeiro. Abaixo do Passadiço estão os consoles de trabalho. Há uma escada que liga o Deck 3 ao Deck 5, com portas que são abertas ao Deck 4 apenas em caso extramamente especifico. As escadas que dão acesso rápido aos Laboratórios do Deck 3 e também à Área de Processamento de Carga.

2 - Laboratório de Análise de Contingência


     Logo após um objeto chegar a bordo, ele é analisado e liberado pelo Laboratório de Contingência. Mesmo que a carga esteja especificada e selada é necessário este processo para o bem estar da nave e sua tripulação. Em alguns casos o mesmo é feito de forma simples através dos biofiltros dos teletransportes. Caso haja necessidade ou alguma dúvida, amostras de seus conteúdos são levados para os laboratórios no Deck 3.

3 - Baias de Armazenamento.


    Como já dito antes grande parte da Área total de carga neste Deck é aberta, dando um amplo espaço de armazenamento. Com a curvatura do casco incorporada nesta área seu espaço útil quase triplicou se comparado às suas predecessoras. Com quase 60 espaços para alojamento de objetos e cargas de 0% de risco a Classe Galaxy é de longe a maior nave de exploração com área de carga.

4 - Compartimento de Carga radioativa e de alta periculosidade.


     Esta seção é designada para objetos que podem causar um dano de grande escala em toda a nave. Por esta razão ela é completamente isolada com campos de força ativos 24 horas.

5 - Cofres para carga de alto valor.


    Toda nave tem em sua área de compartimento um local para cargas de alto valor, sejam elas financeiras, de valor científico ou político. Na USS PROBERT há 24 cofres que podem ser usado tanto pela tripulação, por ordem da Frota, de planetas da Federação ou passageiros em cruzeiro.

Acessos, Portas Corta fogo e Rotas de Fuga


    O acesso é feito apenas através das três portas (em ambos os lados da nave) que estão diretamente conectadas ao Hangar 1, todas as outras são de uso restrito. Há também dois Turdo-Elevadores que são usados apenas para deixar o andar e nunca como acesso imediato.




     Entre quase todas as baias há Postas Corta Fogo, que servem também para a evacuação rápida da tripulação que esteja a serviço neste departamento. Não podem ser usadas como acesso aos corredores ou à Área de Carga, sendo seu uso exclusivo para situações específicas.

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