Deck 5 - Instalações de Manutenção

Localização Totalmente a Ré da Nave, atrás do Departamento de Linguística

    Na Galaxy Class há também mais 2 Hangares Internos para alojamento das naves auxiliares e a grande quantidade de peças de reposição. O maior deles se encontra logo abaixo do Hangar Principal. São nestes Decks onde as naves de grande porte ou as que estão fora de serviço são estacionadas e onde se localiza o estoque, onde estão armazenadas as peças de reposição. Três elevadores fazem o deslocamento das naves do Decks inferiores para o Hangar bem à frente do Centro de Controle de Missões, diminuindo assim o tempo de decolagem e pouso.

    A Área Principal de Manutenção dos Shutters compreende os Decks 5, 6 e 7. No primeiro andar encontramos as 11 Docas de Tipo 6 e 7 criadas para alocar as naves auxiliares que não estão preparadas para missões ou à espera de algum componente ou ainda uma atualização especial.

    Em ambos os lados estão as Docas das naves de manutenção externa (Workbee) e à frente vemos os três elevadores A, B e C que levam as naves ao Hangar Principal. Nesta nova atualização da USS PROBERT vemos os elevadores de onde saem e são estacionadas as duas naves de Tipo Runabout. É neste andar que elas são transportadas para a plataforma do Elevador A para subir ao Hangar Principal.

   

    Já nos Deck Inferiores encontramos as principais Instalações de Manutenção que incluem peças de reposição suficientes para doze meses de operações normais de naves estelares. Normalmente, eles incluem duas naves de cada Tipo desmontadas para substituição completa, que podem ser usados para reforma de naves severamente danificados. Há nestes andares dois teletransportes para a subida de peças maiores.

Deck 06

Deck 07

    Nota-se que o uso do replicador pode permitir a fabricação de quase todas as partes essenciais em falta, mas a replicação em grande escala não é considerada eficiente em termos de energia, exceto em situações de emergência. No entanto, em tais situações, o uso de energia é geralmente estritamente limitado, não sendo aconselhável depender da disponibilidade de peças de reposição replicadas. Este é outro motivo pelo qual a nave deve manter uma significativa quantidade de peças sobressalentes em estoque o tempo todo.

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