3.2 OPERAÇÃO DA PONTE

        A autoridade operacional da nave fica a cargo do comandante (geralmente o Capitão ou oficial de serviço).

     O comandante é responsável pela execução de ordens da Frota Estelar (Starfleet) e política, bem como a interpretação e cumprimento da lei e diretrizes diplomáticas da Federação (Federation). Como tal, o oficial comandante depende diretamente do Comando da Frota Estelar para o desempenho da nave.

   A Ponte Principal (Main Bridge) é diretamente responsável pela supervisão de todas as funções principal da missão. Através do Oficial de Operações (Operations Manager), a Ponte também monitora todas as funções de missão secundária para fornecer uma interação perfeita. O perfil de multimissão operacionais da USS Enterprise requer uma ampla coordenação entre os diferentes departamentos.

    A Ponte Principal (Main Bridge) também serve como um centro de comando em situações de alerta e crise. Durante o Modo de Vôo Separado (Separated Flight Mode), operações de combate são gerenciados a partir da ponte de batalha, enquanto o controle da Seção Pires (Saucer Section) permanece com a Ponte Principal. Em tais situações, o capitão da Nave e seus oficiais superiores geralmente comandar a Seção de Batalha (Battle Section), enquanto um oficial subalterno designado vai assumir a responsabilidade pela Seção Pires.

OPERAÇÕES DA PONTE DURANTE

CONDIÇÕES DE ALERTA

MODO CRUZEIRO

(Cruise Mode)

    Este é o estado de operação normal da nave espacial. As regras de operação exige uma equipe mínima na ponte como o Comandante (normalmente o capitão), Oficial de Operações (Operations Manager), Oficial de Controle de Vôo (Flight Control Officer), e pelo menos outro funcionário disponível para servir na Estação de Controle Tático (Tactical Control Station) ou outras estações, conforme necessário, pois as outras estações podem ser atendidas como requisitos específicos de missão.

ALERTA AMARELO

(Yellow Alert)

    Durante a condição de Alerta Amarelo, todas as estações ativas da ponte são automaticamente levado para o Modo de Ativação Integral (Full Enable Mode). Autos diagnósticos (Nível 4) são iniciados para todos os sistemas primários e tático. O Ops é responsável por avaliar todas as operações e atividades atuais de bordo e suspender qualquer que possa interferir com a prontidão da nave para responder a potenciais situações de crise.

ALERTA VERMELHO

(Red Alert)

    Durante a condição de Alerta Vermelho, todas as estações da Ponte são automaticamente levado para o Modo de Ativação Integral (Full Enable Mode). Os Sistemas táticos são colocados em alerta máximo e, se desocupado, o chefe de segurança ocupa a Estação de Controle Tático (Tactical Control Station).

Veja mais em 15-Operações de Voo.