STATUS DE CRIAÇÃO DOS DECKS

Criado com riqueza de detalhes.

7.1.3 - ATMOSFERA E ÁGUA

ATMOSFERA: A atmosfera respirável é distribuída por todo o volume de habitabilidade da nave por meio de duas redes independentes de conduítes de ar condicionado que recircula a atmosfera respirável após o reprocessamento. Nós de comutação permitem segmentos de sistemas alternativos a serem empregados na área que um sistema primário não estiver disponível. Abaixo vê-se a saída de ar condicionado no corredor Episódio: The Child ÁGUA: A...

7.1.2 - REDE DE DADOS ÓPTICO (ODN)

    A transmissão de dados é feita com uma rede de múltiplas microfibras óptica monocristalina (multiplexed optical monocrystal microfibers). Conexões entre a rede de Dados Ópticos, os Sistemas Principais e os Núcleos do Computador      Uma série de cinco grandes troncos ópticos principais ligam os dois núcleos dos computadores principais (computer cores) no casco primário (primary hull), e um conjunto adicional...

7.1.1 - REDE DE SISTEMA PRINCIPAIS - ENERGIA

    A infraestrutura de distribuição interna de Classe Galaxy (Galaxy Class) inclui uma série de sistemas relacionados, cuja finalidade é a distribuição de matérias-primas vitais em toda a nave espacial. Embora haja  uma variedade ampla delas na natureza do hardware de distribuição, todos exigem interconexões complexas em todo o volume da nave, e quase todos são de criticidade suficiente para exigir uma ou mais...

6.5 – PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA EM CATASTRÓFE

    Tal como acontece com o Sistema de Propulsão de Dobra (Warp Propulsion Systems - WPS), o Sistema de Propulsão de Impulso (Impulse Propulsion System - IPS) pode sustentar vários graus de danos que possa requerer reparação ou substituição do hardware danificado. Os procedimentos padrão para lidar com grandes danos na nave se aplicam a destruição do IPS e incluem, mas não estão limitados a: Lacrar quaisquer sistemas que poderiam...

6.4 – PROCEDIMENTOS DE DESLIGAMENTO DE EMERGÊNCIA

    As falhas de hardware e os comandos de substituição podem provocar esforços anormais no sistema de Propulsão de Impulso (Impulse Propulsion System - IPS), que exigem diferentes graus de desligamento do motor. Sensores do sistema, software operacional e a ação humana trabalham em conjunto para desativar os componentes do sistema em condições como: Cargas térmicas excessivas, Desequilíbrios axiais entre os grupos dos motores...

6.3 – OPERAÇÕES DE ENGENHARIA E SEGURANÇA

Episódio: Encounter at Farpoint     Todo hardware do Motor de Impulso Principal (Main Impulse Engine - MIE) e os Motores de Impulso do Módulo Pires (Saucer Module Impulse Engine - SMIE) são mantido de acordo com os Horários Normais de Monitoramento e Substituição da Frota Estelar (MTBF). Esses componentes do sistema exposto aos ciclos mais energéticos são, naturalmente, sujeito a mais elevada taxa de troca. Por exemplo,...

6.2 – CONSIDERAÇÕES ACERCA DA RELATIVIDADE

    Enquanto a Classe Galaxy é a nave espacial mais avançada no inventário da Frota Estelar, é talvez irônico que um dos seus sistemas mais sofisticados possa realmente causar uma série de problemas irritantes com seu uso prolongado. Para saber mais sobre a Relatividade Restrita clique aqui     Como as viagens inicialmente foram feitas por naves de fusão no final do século XXI, os cálculos teóricos referentes ao fator...

6.1.3 – CONTROLE DO MOTOR DE IMPULSO

    O sistema de propulsão é comandado através de rotinas operacionais de software armazenados nos computadores principais da nave espacial. Tal como acontece com os processadores de comando do Sistema de Propulsão de Dobra, (Warp Propulsion Systems - WPS) algoritmos genéticos aprendem e adaptam-se às experiências em curso que envolvem o uso do motor de impulso e fazem as modificações apropriadas automaticamente no tratamento...

6.1.2 – CONFIGURAÇÃO DO MOTOR DE IMPULSO

Propulsores do Deck 10 O conjunto do Motor Principal de Impulso (Main Impulse Engine MIE) está localizado no Deck 23 ao longo da linha central de docas da nave.  Episódio: Booby Trap Episódio: Sins of the Father    Durante o modo de voo separado, os vetores de empuxo do motor são ligeiramente ajustada na direção +Y, ou seja, apontado ligeiramente para cima do centro para permitir movimentos de centro-de-massa...