5.3.8 - CONDUÍTES E SISTEMA DE ELETRO-PLASMA

Episódio: Hear tof Glory      Como todo o sistema motor é submetido a uma força de arranque, o plasma energético gerado é dividido em duas correntes em ângulos iguais em referência a linha central do nave.    Os conduítes de transferência de energia (Power Transfer Conduits - PTC) são magneticamente semelhantes aos segmentos constritores, na medida em que restringem o plasma para o centro de cada canal e peristalticamente...

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5.3.7 GERAÇÃO DE ENERGIA

A sequência de partida normal do motor feita pelo (Main Computer Propulsion Controller - MCPC) ocorre da seguinte forma:         1º - A partir de uma condição fria, a temperatura do sistema total e a pressão são elevadas até 2.500.000 K, utilizando uma combinação de entradas de energia a partir do sistema de Electro-plasma (Electro Plasma System - EPS) e o injetor reagente de matéria (Matter Reactant Injector – MRI),...

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5.3.6 CONTROLE POR DILITHIUM

Episódio: Skin of evil Episódio: Force of nature    O elemento-chave da eficiência de reação da M/A é o cristal Dilitium (dilithium crysta). Este é o único material conhecido da Federação que não é reativo com a antimatéria quando submetida a um campo eletromagnético de alta frequência (EM) na gama de megawatt, tornando-o "poroso" para o antihidrogênio (antihydrogen). O Dilithium permite a antihidrogênio passar diretamente através...

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5.3.5 REATOR DE MATÉRIA/ANTIMATERIA

Episódio: Boody trap    A câmara de Reação Matéria/Antimatéria (matter/antimatter reaction chamber - M/ARC) é composto por duas cavidades em forma de sino, que contêm e redirecionar a reação primária. A câmara mede 2,3 metros de altura e 2,5 metros de diâmetro. É construída a partir de doze camadas de háfnio 6 Excelion-infundido carbonitrium, soldados em fases de transição sob uma pressão de 31.000 quilopascal. As três camadas...

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