Os sistemas de transportadores são extremamente úteis durante as missões que exigem transito de um grande número de indivíduos para a nave ou fora dela em curtos prazos. A utilização de sistemas de transportadores impõe requisitos específicos sobre perfis de missão de evacuação.
Em caso de evacuação de emergência para a nave, todos os seis transportadores pessoal seria colocado em uso. A taxa máxima do feixe de subida (Beam-up) é limitada pelo ciclo mínimo dos sistemas transportadores (Ver: 9.4). Utilizando todos os seis transportadores de pessoal resulta em uma taxa máxima de feixe de aproximadamente setecentas pessoas por hora.
Em tais situações, no entanto, os transportadores pessoais seriam complementados com os oito transportadores de carga. Embora os transportadores de carga sejam normalmente otimizados para operação de resolução molecular, ou seja, que não transportam fomas de vida (nonlifeform), podem ser redefinidos para Transporte Quantum, ou, que fazem o transporte de formas de vida (lifeform-safe), em uma redução significativa na massa de carga útil, resultando em uma capacidade de feixe adicional de até 300 pessoas por hora para a capacidade do sistema total de 1000 pessoas por hora.
Evacuação da Nave
A evacuação de emergência da Enterprise pode ser realizada a uma taxa significativamente maior do que o transporte para a nave, devido à disponibilidade de 6 transportadores de evacuação de emergência capazes de transportar 22 pessoas de cada vez para fora dela. Essas unidades, que são incapazes de fazer o transporte para dentro da nave, compartilham o Buffer Padrão (pattern buffers) dos transportadores pessoais, mas empregam alto volume de digitalização nas Bobinas de Transição de Fase (phase transition coils), gerando um aumento de 370% em massa de carga útil sobre as unidades padrão, embora o seu alcance é limitado a 15.000 km (em comparação com 40.000 km para as unidades-padrão). Como resultado, quando os transportadores de emergência são usados para complementar o pessoal e os transportadores de carga, a taxa quase que duplica para cerca de 1.850 pessoas por hora.
Os transportadores de emergência têm outra vantagem operacional significativa, de requisitar quantidades de energias menores. Isto pode ser de grande importância em situações de crise quando a energia disponível é limitada. Em tais casos, o transporte pode se restringir apenas a transportadores de emergência, obtendo-se uma taxa de evacuação de cerca de 1000 pessoas por hora, devido ao tempo de desmagnetização mais longo para as bobinas de transição de fase de baixo consumo.
Obs: Texto e gráficos traduzido e "refeitos" da página 109 de:
Star Trek The Next Generation: Technical Manual by Rick Sternbach e Michael Okuda
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