Deck 4 - Main Shutterbay 3/4 - Docas e ancoragem

Episódio: Relics

      No Hangar 1 há 24 docas (12 em cada lado da nave) para naves auxiliares de médio porte. 8 naves estão sempre ancorada nas docas 1 a 6 à esquerda e de 13 a 18 à direita, para uso imediato. Seja para missões de pesquisa científica, serviço diplomático em descida à planetas ou até evacuação em catástrofe. Estas Docas estão localizadas na entrada do Hangar.

Docas do Lado Bombordo

Docas do Lado Estibordo

Docas Especiais

     16 Docas (2-5, 8-11, 14-17 e 20-23) foram criadas especificamente para a ancoragem de naves do Type 6 (Personnel Shuttle Type 6), com dimensões de 6 metros de comprimento, 4,5 de largura e 3 metros de altura. Com Fator de Dobra de 1.2 por 48 horas e Fator de Dobra 2 por 36 horas.

Doca 1/4 (plano de Bombordo à Ré)

Personnel Shuttle Type 6

A

    Há também 8 docas maiores para ancorar naves de comprimento maior, sendo elas 1, 6, 7, 12, 13 e 24. Estão preparadas para receber naves do Tipo 7 (Personnel Shuttle Type 7) e Tipo 9A (Cargo Shuttle Type 9A).

Personnel Shuttle Type 7

Dimensões: comprimento 10,5 m; largura 4,2 m; altura 3,6 m.

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Deck 4 - Main Shutterbay 2/4 - Departamentos Centrais.

     Este é o andar inferior, que completa o Centro de Controle de Missões. Foi pensando para facilitar ainda mais a vida dos oficiais de voo e suas devidas obrigações.

     Através de um par de escadas a Sala de Controle de Voo tem acesso rápido aos trajes espaciais para missões especificas ou acesso imediato à naves auxiliares já estacionadas para partir.

    A Área de Trajes Espaciais, logo abaixo da Sala de Controle de Voo, foi construída de forma ampla e aberta, para que a tripulação não tenha dificuldades de acesso. Há dois vestiários que servem também, caso haja necessidade, de descontaminação rápida após o fim de uma missão.

    A bombordo e estibordo encontramos as WorkBee, as naves de manutenção rápida, colocadas ali de modo estratégico a fim de agilizar o reparo de cascos ou outros danos pequenos.

    Ao centro deste complexo esta, em ambos os lados, a área de estacionamento das naves de pequeno porte, Shuttlepod Type 15, Shuttlepod Type 15A e Shuttlepod Type 16. Com uma dimensão de 3,6 m por 2,4 m e uma altura de 2 m. No Hangar 1 há sempre 7 naves em serviço disponíveis 24h com o objetivo de atender missões rápidas.

    A Bombordo encontramos o Looby, com a sala de armamento anexa, um banheiro, Turbo-elevador e a escada de acesso ao Deck 3. Logo ao lado deste, está o Controle de Manutenção Externa e é através dela que encontramos o acesso restrito aos nodos do computador. E o gabinete para uso pessoal da tripulação quando necessário.

     Na parte de Estibordo temos o acesso da escada ao Deck 3 e a área de manutenção dos Turbo-Elevadores. Uma sala de reuniões com banheiro anexo e o Manejo de Voo e Missões Tipo 15, também com acesso interno aos nodos do computador.

Totalmente à frente está a escadaria esterna ao Deck 3. Entre ela os painéis de Plano de Voo de toda os Três Hangares externos. E duas dispensas de almoxarifado bem ao lado da escadaria.

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Deck 4 - Main Shutterbay 1/4 - Porta e Acessos

     O Hangar Principal, também conhecido como a Baía Principal ou Hangar 01, é o maior dos três Hangares com acesso externo disponível a bordo da Galaxy Class. Está localizados nos Decks 3 e 4 da Seção Disco, com acesso externo totalmente à ré da nave. É neste Hangar que encontramos o Suporte de Lançamento, Recuperação e Manutenção de naves Auxiliares, Operações de Transporte e as Naves de Reparação Externa (Work Bee).

ACESSO EXTERNO

     Para ser ter uma ideia do tamanho desta área, a abertura da porta de correr do hangar mede cerca de 67 metros de comprimento, quase 13 metros de largura, com uma altura em torno de 8 metros, tamanho suficiente para receber três naves  Danube Class.

   

    As portas exteriores são de Duranium extrudado de camada tripla. As portas internas são compostas de folhas leves de isopor em uma estrutura de Tritânio expandido.

     Durante as operações ativas do compartimento, a integridade atmosférica é mantida por meio de um campo de força anular, que permite que ambas as portas permaneçam abertas para entrada e saída de veículos sem despressurizar o Hangarķ.

    As manobras de lançamento e a pilotagem de aproximação para pouso são gerenciadas por vários emissores de raio trator de curto alcance localizados em cada baia e no exterior do nave, do lado de fora de cada conjunto de portas espaciais. Eles são controlados por computador sob a direção do Oficial do Centro de Controle de Missões, permitindo a manobra segura de veículos de transporte dentro das baías e na zona de aproximação de 350 metros.

     As marcações de entrada e saída do Hangar são feitos de forma que o piloto se oriente sempre a bombordo da nave na qual pilota.

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Deck 4 - Matrizes Emissoras

Episódio: Loud as a whisper

     Na parte superior do módulo disco há 4 Matrizes Emissoras, todas com sua localização no Deck 4. 2 totalmente á frete localizada entre a Grande Escadaria e 2 entre a comporta do Hangar 1.

     As Matrizes Emissoras são montadas no exterior da nave. Estes conjuntos transmitem os componentes do transportado e o Feixe de Confinamento Anular (Annular Confinement Beam - ACB) e importa o fluxo para ou a partir das coordenadas do destino. Os emissores incluem uma Matriz de Transição de Fase e as Bobinas de Energização Primárias. Também incorporado a essas matrizes estão três grupos de longo alcance, foco virtual e scanners de imagem moleculares utilizados durante o processo de subir. Usando técnicas de inversão de fase, estes emissores também podem ser utilizados para o transporte de matérias para e a partir de coordenadas dentro do volume habitável da própria nave.

Matrizes Emissoras totalmente à frente

Matriz Emissora de Bombordo

(à esquerda da comporta do Hangar 1)

Componentes dos Emissores

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Deck 4 - Área de Carga Principal da Seção Disco

 

Episódio: Schims

     Ocupando grande parte da circunferência do Deck do Hangar Principal encontramos a Área de Carga Principal da Seção Disco. É aqui onde quase toda carga de pequeno e médio porte ou alto valor são processadas, analisadas e alojadas, sejam para suprimentos internos e/ou transporte de viagens interplanetárias. Está dividida e separada em duas seções (Bombordo e Estibordo). Nas suas predecessoras esta área era composta por dezenas de pequenos compartimentos de carga, dificultando assim a movimentação e logística de armazenamento. Este problema foi resolvido quando os compartimentos foram substituídos por uma única seção semi-aberta. O teto curvo foi incorporado na arquitetura, pois desta forma as gôndulas de armazenamento podem ser ainda mais altas e o espaço melhor otimizado.

     Apesar de ser uma área quase inteiramente aberta, inclusive com passadiço com janelas, esta seção da nave é dividida em cinco partes: 1- Área de recebimento de Carga. 2 - Laboratório de Análise de contingência. 3 - Baias de Armazenamento. 4 - Compartimento de Carga radioativa e de alta periculosidade. 5 - Cofres para carga de alto valor.

1- Área de Recebimento de Carga

(Elevadores de Transporte de Carga ou suprimentos)

     A maioria das cargas grandes demais para serem transferidas por teletransporte chegam a bordo através da escotinha de carregamento, que tem sua abertura no Deck 2 e 16 (ou das comportas no Deck 15). Apesar das cargas maiores serem alojadas nos Decks 14 da Seção Disco, ou nos Decks 37 a 39 na Seção de Engenharia, este acesso foi criado com o objetivo de facilitar ainda mais o translado de objetos dentro da nave, com segurança e eficiência.

     A Área de Recebimento de Carga (Bombordo e Estibordo) de pequeno porte é ampla e aberta. Há dois Transporte de Cargas, um à direita e outro a esquerda com o objetivo de receber objetos em trans-dobra ou em velocidade de cruzeiro. Abaixo do Passadiço estão os consoles de trabalho. Há uma escada que liga o Deck 3 ao Deck 5, com portas que são abertas ao Deck 4 apenas em caso extramamente especifico. As escadas que dão acesso rápido aos Laboratórios do Deck 3 e também à Área de Processamento de Carga.

2 - Laboratório de Análise de Contingência

     Logo após um objeto chegar a bordo, ele é analisado e liberado pelo Laboratório de Contingência. Mesmo que a carga esteja especificada e selada é necessário este processo para o bem estar da nave e sua tripulação. Em alguns casos o mesmo é feito de forma simples através dos biofiltros dos teletransportes. Caso haja necessidade ou alguma dúvida, amostras de seus conteúdos são levados para os laboratórios no Deck 3.

3 - Baias de Armazenamento.

    Como já dito antes grande parte da Área total de carga neste Deck é aberta, dando um amplo espaço de armazenamento. Com a curvatura do casco incorporada nesta área seu espaço útil quase triplicou se comparado às suas predecessoras. Com quase 60 espaços para alojamento de objetos e cargas de 0% de risco a Classe Galaxy é de longe a maior nave de exploração com área de carga.

4 - Compartimento de Carga radioativa e de alta periculosidade.

     Esta seção é designada para objetos que podem causar um dano de grande escala em toda a nave. Por esta razão ela é completamente isolada com campos de força ativos 24 horas.

5 - Cofres para carga de alto valor.

    Toda nave tem em sua área de compartimento um local para cargas de alto valor, sejam elas financeiras, de valor científico ou político. Na USS PROBERT há 24 cofres que podem ser usado tanto pela tripulação, por ordem da Frota, de planetas da Federação ou passageiros em cruzeiro.

Acessos, Portas Corta fogo e Rotas de Fuga

    O acesso é feito apenas através das três portas (em ambos os lados da nave) que estão diretamente conectadas ao Hangar 1, todas as outras são de uso restrito. Há também dois Turdo-Elevadores que são usados apenas para deixar o andar e nunca como acesso imediato.

     Entre quase todas as baias há Postas Corta Fogo, que servem também para a evacuação rápida da tripulação que esteja a serviço neste departamento. Não podem ser usadas como acesso aos corredores ou à Área de Carga, sendo seu uso exclusivo para situações específicas.

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Deck 4 - Alojamentos - Tipo F

Visão de Bombordo da Nave
"Planta em desenvolvimento"

ALOJAMENTO - TIPO F

    O Alojamento do Tipo F mede exatamente 9 metros por 6,5 metros. Criado para dois tripulantes, apesar de ser menor que o tipo N, é um pouco mais privativo. É o único Tipo encontrado neste Deck. Apesar de ser encontrado em outros Decks da nave, estes tem uma singularidade, todos eles possuem seu próprio Suporte de Vida e Gerador de Campo de Força devido a localização próxima à área de dispersão de Phaser. Há também a área de isolamento térmico e acústico. Com todos estes elementos de segurança os alojamentos são totalmente isolados de vibrações e temperatura. Sendo tão ou mais seguros que outros alojamentos conectados ao casco. Com 80 Unidades e capacidade para 160 pessoas, estes alojamentos são designados para a tripulação responsável pelo transporte e logística de Carga. É neste Deck que pilotos de naves auxiliares de outras designações descanção.

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Deck 4 - The Grand Staircase

The Grand Staircase RMS Olympic - 1910

    Desde quando os navios a vapor conquistaram o mundo e conectaram os continentes de forma bem mais fácil e confortável, suas fabulosas escadarias enchem os olhos de seus passageiros. Sendo assim não seria diferente com as naves espaciais, muito menos com a fabulosa USS Probert de Classe Galaxy.

Região do casco externo onde está localizado o início da Escadaria no Deck 4.

     Inspirados nos navios irmãos RMS Olympic, RMS Titanic e HMHS Britannic, os arquitetos deu vida ao conjunto da grande escadaria que desce até o Deck 11, diante das quatro janelas. Não apenas para mostrar a grandiosidade da nave através do vão das escadas, que por sinal é de tirar o fôlego, mas ela tem o objetivo de ser uma eficiente rota de fuga para eventuais catástrofes. Por está totalmente a frente, entre os emissores de transporte, podemos dizer que toda a tripulação e passageiros se movem e se conectam através dela. Um acesso fácil para um passageiro recém chegado ou aquele tripulante que precise estar em um laboratório de física quântica ou no conjunto zoológico de forma mais rápida. Todos os principais laboratórios estão em seu entorno, além dos espaços de convivência dos bares Eigth, Nine e Ten Forward, Cartografia Estelar no Deck 9, Salas de Aula Primária e Salas de Transportes no Deck 6 e os alojamentos no Deck 8, 9, 10 e 11 são facilmente acessados através da escada.

Fim da Escadaria, entre os alojamentos, no Deck 11.

Sendo as plantas baixa do RMS Titanic a inspiração, há também um trio de elevadores atrás da escada a partir do Deck 5, sem conexão ao restante da nave, que levam a tripulação e passageiros que desejam chegar de forma mais rápida a qualquer um dos Decks 5 a 11.

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Deck 3 - Centro de Controle de Missões

    No Centro de Controle do Hangar Principal é onde está concentrado todo o Controle de Missões  Tripuladas da nave, mesmo do Hangar 2 e 3 no Deck 13. Há dois acesso através de escadas que ligam o piso do Deck 4 diretamente ao centro. Painéis de rotina de missões todos virados totalmente a ré, para a porta do hangar.

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Deck 3 - Upper Main Shutterbay - Centro de Controle de Missões do Hangar 1

Centro de Controle de Missões

     É no Deck 3 onde encontramos a Centro de Controle de Missões do Hangar 1 da Classe Galaxy, bem no centro da nave. É aqui também que estão os nodos de conexão entre o Computador Principal e trocos do Deck 2 para a Ponte de Comando no Deck 1. 3 Salas para Convenções e Reuniões de Cadetes. Salas de Situação Individuais e um Banheiro. Há também 2 Lounges, um a bombordo e outro a estibordo totalmente à frente, separados pela Área de Monitoramento de Sensores do Deck 3. As escadas que dão acesso ao Deck 2 e 4.

Alojamentos

    Há duas configurações de Alojamentos no Deck 3. A primeira delas é o Alojamento - Tipo N. Quase todos estes quartos possuem janelas em seu teto, quando não duas, uma. Medem exatamente 5 metros de comprimento e 1 metro de largura. Estão localizadas entre as dua camas que compartilham o mesmo ambiente. O tamanho do quarto é de 15 metros de comprimento por 6,5 de largura. Há 22 unidades neste Deck. Todas elas com suas portas viradas para o corredor que dá vista panorâmica ao Hangar, dando uma deslumbrante visão da mesma. Todos os operadores de voo e responsáveis pelo Hangar Principal estão alojados no mesmo Deck.

Alojamento - Tipo N

   O Alojamento - Tipo L é individual, medindo 10 metros de comprimento por 6 de largura. Tem um tamanho ideal para um tripulante de patentes mais altas. Há 20 unidades no Deck 3. Apesar de está próximo a linha do casco nenhum deles tem acesso a janelas neste Deck, estando totalmente isolado dentro da nave.

 Alojamento - Tipo L

Área de Processamento de Cargas 1 e 2

Laboratório de Análises Residuais 1/2

    A Área de Processamento de Carga (Bombordo e Estibordo) é composta por vários Laboratórios, sendo eles: Analises Residuais, Controle de Danos de Carga, Área de Contenção de Itens, Análises de Fluidos. É no passadiço da área de Carga onde toda organização dos contêineres são feitas e inclusas no Computador da Nave da Seção Disco.

Elevadores de Carga

     Os dois Elevadores de Transporte de Carga ou suprimentos, que têm suas docas nos Decks 2 e 16, possuem um tamanho de 13 x 9 metros. Capaz de transportar, com muita tranquilidade, um Personnel Shuttle Type 6 que mede 6 metros de comprimento. Estes elevadores porém, são usados, na maioria das vezes em caso de manutenção ou para transportar cargas maiores de Deck a Deck, que não podem ser teletransportados de ponto a ponto.

 Escadas e Rotas de Fuga

    Neste Deck há 8 Rampas de acesso rápido ao Deck inferior e também 8 escadarias ao longo da curva de todo andar (12 escadas se contarmos todas elas e incluindo da Central de Controle de Missões).

Rampas da Seção Restrita

   O Deck 3 é quase exclusivo para os oficiais de voo da nave. Aqueles de alta patente possuem seus alojamentos quase isolados na área traseira, entre a comporta do Hangar 1. Estes alojamentos possuem acesso rápido ao Deck inferior da nave através das rampas fuga. Uma próximo ao Lounge e e outra ao lado da Estação da Matriz Emissora de Transporte.

As Escadarias de Bombordo e Estibordo

    Na USS Galaxy há duas escadarias centrais em ambos os lados da nave. Assim como as escadarias centrais do computador da Nave, elas conectam quase todos os Decks nas extremidades da nave. Nos pisos inferiores elas são mais largas e se convertem em pares.

As Escadarias dos Laboratórios 1/2

    Há também um par de escadas localizados próximo aos Laboratórios de Analises que dão exatamente na porta de acesso à Área de Carga Principal da nave no Deck 4.

As Escadarias do Pequeno Lounge

    Estão localizadas exatamente à frente da nave. Dando acesso apenas ao Deck 4, elas foram colocadas estrategicamente para servirem como Rota de Fuga, com um Lounge equipados com dezenas de suporte de vida. 

--- Olá Pessoal Deixem um comentário! ---

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