Deck 2 - Open Lounge e Corredores Adjacentes

 Ao contrário da USS Enterprise e suas predecessoras, a USS PROBERT tem um amplo Lounge aberto no Deck 2. Antes apenas um Deck de carga e descarga, sensores e corredores estreitos, mas agora as lindas janelas no teto reto da Galaxy Class foram valorizadas e expostas em um amplo salão aberto para que a tripulação e passageiros tenham mais uma opção de relaxamento e passeio.

Acesso ao Deck 01B

    Totalmente a frente está o acesso ao Two Forward que também foi ampliado.

 Os corredores adjacentes dão acesso à área de carga, as 10 ASRV (Autonomous Survival and Recovery Vehicle) ou Cápsulas de fuga, Bar Traseiro, Quarto do Imediato e do Chefe de Segurança. Há também os acessos às salas de Manutenção dos sensores superiores - com acesso restrito.

Corredores de Fuga e Acesso às Cápsulas Dianteiras

Acesso às Salas de Manutenção de Sensores

Acesso à Área de Carga

Quarto do Primeiro Oficial e Cápsulas Laterais

Cápsulas de Fuga (ASRV)

  

Continue...

Deck 2 - Two Forward

    O Maginifico Bar do Deck Dois foi construído, e expandido, para que os passageiros e tripulação tivesse uma visão de quase 160 graus de suas janelas. Ele se encontra a frente da nave e sua iluminação é quase toda composta por luminárias que se adaptam a claridade externa das janelas, para que a luz que entra por elas seja abundante no ambiente. Há banheiros tanto a bombordo quanto a estibordo. Sob o conjunto das janelas centrais foi colocado uma plataforma elevada para que o passageiro tivesse uma visão do nível do casco externo, sendo possível até ver a gravação do nome da nave nele.

Continue...

Deck 02

Apesar de o Deck 2 da nave conter o grupo de sensores do anel superior da ponte, seu design foge totalmente de um conceito apertado e claustrofóbico. Assim que se entra no Deck, através da rampa central de acesso, um grande corredor com poltronas e árvores altas, entre as janelas retangulares no teto, estão a disposição para mostrar que esta nave pode ser aconchegante e familiar. Logo a frente está seu primeiro bar, com janelas curvas que saem do chão até o teto dando uma visão magnifica do espaço lá fora e a sensação de flutuar pelo espaço. Os Centros de Pesquisa Geológica também estão aqui, dividida em duas áreas, a bombordo e estibordo. Há dez Módulos de Fuga disponíveis, todos eles com acesso rápido e com rotas de fuga visíveis, duas salas de Primeiros Socorros em nos corredores de fuga. E as Áreas de Recebimento de Carga. À ré está o Bar Panorâmico, com vista para a o Hangar Principal.

Continue...

Deck 01 B - Ponte

    A Parte inferior do Deck 1 é composta por várias seções muito importante para toda a nave. É aqui que conexões são feita e configuradas. Tanto os conduítes do computados quanto todos os outras conexões fluídicas. Este nível da nave está a cerca de um metro e meio mais alto que o Deck 2 tendo sua junção feita através de uma rampa central dianteira e duas escadarias à ré, uma a estibordo e outra a bombordo. Em todas elas há portas duplas para a acoplagem e desacoplagem de substituição. Em cada uma das seis seções dianteiras há um passadiço individual. Totalmente à ré esta a plataforma de amarração à nave.

Continue...

Deck 01 A - Ponte

    O Deck 01 é na verdade o Módulo de Ponte Ejetável. É o centro de comando e controle de todas as atividades a bordo da nave. Sua estrutura pode ser facilmente replanejada com diferentes módulos de acordo com a demanda de missões e objetivos de cada uma das naves desta classe ou quando uma nova tecnologia é criada e incorporada à nave. Desta forma a atualização e modernização de toda a nave fica mais eficiente além de não tirá-la de serviço por longos dias.

   Neste módulo, conectadas à Ponte de Comando, encontramos três outros setores utilizáveis. O Gabinete do Capitão, O acesso restrito às Conexões Principais Isolineares (Acesso oculto) com Núcleo do Computador e o Lavabo da tripulação. 

   Logo atrás do módulo encontramos outras três salas. Ao centro está a Sala de Reuniões, a estebordo temos a pequena Sala de Armas e a bombordo a Sala de Acesso Individual. Há ainda as duas rampas que dão acesso ao andar mais baixo do primeiro deck.

Continue...

Deck 25

   O lançador de torpedo frontal se encontra neste Deck, fazendo a conexão com os Decks 24 e 26, onde se encontram os demais componentes de lançamento e os laboratórios de análise e manutenção.

    É aqui também onde a tripulação e convidados têm o acesso principal de entrada ou saída da nave, através das docas de estibordo e bombordo. Duas salas de treinamento de pessoal foram colocadas logo após esta área. O Lounge de recepção, aconchegante e amplo, está logo à frente das escadarias principais que dão acesso aos decks inferiores da nave. Seis Turbo-Elevadores também fazem parte deste conjunto, afim de dar para a tripulação uma rápida dissipação aos decks superiores ou inferiores. Junto ao Lounge estão também os escritórios de Segurança.

    A área restrita pode ser vista logo atrás deste complexo. Apenas para pessoal autorizado, é aqui que grande parte do processamento de carga de fluidos e insumos da nave é feita.  Há apenas seis quartos em  todo o deck, quatro do tipo M e dois do tipo L, todos localizados nas extremidades, rente ao casco. É aqui que oficiais responsáveis pela área de processamento de carga e recepção de pessoal se aloja.

Continue...

11.5 - Lançadores de Torpedos

 As operações de disparos na Classe Galaxy são realizados em duas saídas, um à frente dentro do dorso de conexão no Deck 25...

Episódio: Where Silence Has Lease

e um atrás acima da sessão dos pilares de apoio do Deck 35.

Episódio: Redemption

      O lançador tem um fluxo de carregamento de quatro estágios, onde os combustíveis M/A são injetados em quatro torpedos de uma só vez. Cada carregador pode colocar um torpedo no lançador para uma rajada de disparo. Em cada posição, o tubo de lançamento, com 30 metros de comprimento, é construído a partir de tritânio usinado e farnide de sário (tritanium and sarium farnide). Ele é amarrado com bobinas de indução de campo sequenciais e geradores de gás de auxílio de lançamento para fornecer energia inicial ao sustentador e impulsionar o projetil para longe da espaçonave. Uma vez disparado, o tubo de lançamento é purgado de resíduos superficiais por esterilizadores instantâneos, as cargas da bobina são neutralizadas e o sequenciador de lançamento é reiniciado para aguardar uma nova carga de torpedos. No caso de um conjunto de invólucros serem carregado, e a nave se desligar do Alerta Vermelho, os combustíveis da ogiva são descarregados e retornados ao armazenamento, e o sistema do lançador é desligado.

     Ambos os lançadores podem ser carregados com até dez torpedos de uma vez para o lançamento simultâneo. Nesses casos, todos os torpedos são ejetados do tubo em um único impulso e permanecem juntos por aproximadamente 150 metros.
Neste ponto, os programas de controle individual assumem o controle de voo e de direcionamento para cada torpedo. Este é um meio eficaz para uma rajada de torpedos para múltiplos alvos.
As mesmas tecnologias que produziram armas defensivas de alta velocidade também produziram sondas avançadas de sensor remoto com capacidade de dobra.
Um quarto dos 275 invólucros básicos normalmente armazenados a bordo da nave podem ser adaptadas com matrizes de sensores (sensor arrays), processadores de sinal (signal processors) e sistemas de telemetria (telemetry systems) para lançamento em direção a alvos próximos. As aplicações incluem tipicamente estudos estelares e planetários, bem como reconhecimento estratégico.

Continue...