10.5.1 - CLASSES DAS SONDAS

    Segue abaixo as 9 sondas citadas no Manual Técnico Oficial

Classe I

Sonda Sensorial

Alcance: 2x10⁵ quilômetros

Limite Delta-v: 0.5c

Motores: Propulsor de Microfusão (Deuterium vetorizado)

Sensores: Um conjunto completo de sensores Eletromagnéticos, Subespaciais e Químicos para fins espaciais

Telemetria: 12,500 canais a 12 megawatts.

Classe II

Sonda Sensorial

Alcance: 4x10⁵ quilômetros

Limite Delta-v: 0.65c

Motores: Propulsor de Microfusão (Deuterium vetorizado) e um suprimento de Deuterium extra.

Sensores: Tem o mesmo conjunto da Classe 1, com adição de partículas e de campos detectores de longo alcance aprimorados e sistema de imagem.

Telemetria: 15,650 canais a 20 megawatts.

Classe III

Sonda Planetária

Alcance: 1.2 x 10⁶ quilômetros

Limite Delta-v: 0.65c

Motores: Propulsor de Microfusão (Deuterium vetorizado)

Sensores: Paletes de sensores terrestre e em gigante gasoso com captação de amostra de material e capacidade de retorno; com módulo de análise química. Casco reforçado com sistema SIF, pouso suave para missões de penetração. Missões atmosféricas em gigantes gasosos a 450 bar de pressão. Tempo de permanência terrestre limitada.

Telemetria: 13,500 canais a 15 megawatts.

Classe IV

Sonda de Encontro Estelar

Alcance: 3.5 x 10⁶ quilômetros

Limite Delta-v:  0.60c

Motores: Propulsor de Microfusão (Deuterium vetorizado) melhorada com bobinas direcionais e um tanque Deuterium a mais.

Sensores: Modificada a partir da Classe 3. A sonda é equipada com detector triplo de campos estelares e de partículas e um conjunto de análise atmosférico estelar. Contém seis sub-sondas ejetáveis para medição de  fluxo de radiação em fenômenos de energia não-estelares.

Telemetria: 9.780 canais a 65 megawatts.

Classe V

Sonda de Reconhecimento de Médio Alcance

Alcance: 4.3 x 10¹⁰ quilômetros

Limite Delta-v:  Dobra 2

Motores: Motor com reação de Matéria/Ante-matéria. Velocidade em Sub-luz estendida, mas com Dobra limitada.

Sensores: Sistemas de captação de dados e gravação estendido; com sistema de execução de missões e retorno totalmente autônomos.

Telemetria: 9.780 canais a 65 megawatts.

Classe VI

Sonda de Transmissão de Comunicação / Suporte de Feixe de Transporte

Alcance: 4.3 x 10¹⁰ quilômetros

Limite Delta-v:  0.8c

Motores: Uma modificação da Classe 3. Motor de microfusão com exaustor de alta saída de energia MHD (magnetohidrodinâmico).

Sensores: Antena com cobertura de 360°, 0.0001 arco segundo de ganho de resolução.                Dados adicionais: fornecimento de Deuterium para geração de energia ao transceptor e alterações do plano em órbita planetária.

Telemetria/Comunicação: 9.270 canais RF (requências de rede de rádio de curto alcance) e transceptor subespacial com 350 megawatts de potência.

Classe VII

Sonda de Estudos Cultural a Distância

 
Alcance: 4.5 x 10¹⁰ quilômetros

Limite Delta-v:  Dobra 1.5

Motores: Uma modificação da Classe 5. Motor com reação de Matéria/Ante-matéria.

Sensores: Sistema de coleta de dados mais transceptor subespacial. Dados adicionais: Aplicável às civilizações até o nível de tecnologia III. Baixos revestimentos de observabilidade e materiais de casco. Tempo de permanência máxima: 3,5 meses. Baixo impacto de destruição molecular ligada à detectores anti adulteração.

Telemetria/Comunicação: 1.050 canais a 0.5 megawatts.

Classe VIII

Sonda de Multimissão de Médio Alcance

Alcance: 1.2 x 10²

Limite Delta-v:  Dobra 9

Motores: Usa um compartimento de torpedo fotônico modificado. Motor com reação de Matéria/Ante-matéria. Duração de 6.5 horas em Dobra 9. Motor de microfusão com exaustor de alta saída de energia MHD (magnetohidrodinâmico).

                Sensores: Paletes padrão e módolo especifico de missão. Dados adicionais: As aplicações variam de partículas galácticas e campos de pesquisa para missões de reconhecimento de alerta.

Telemetria/Comunicação: 4.550 canais a 300 megawatts.

Classe IX

Sonda de Multimissão de Longo Alcance

 Alcance: 7.6 x 10²

Limite Delta-v:  Dobra 9

Motores: Usa um compartimento de torpedo fotônico modificado. Uma modificação da Classe 5. Motor com reação de Matéria/Ante-matéria. Duração de 12 horas em Dobra 9 e combustível para manter Dobra 8 por 14 dias

                Sensores: Paletes padrão e módolo especifico de missão. Dados adicionais: Capacidade de carga limitada; armazenamento de memória isolineares de 3400 kiloquads; transponder com 50 canais. Aplicação típica é cápsula diário/mensagem de emergência em trajetória para a base estelar mais próxima ou uma posição conhecida de uma nave da Frota Estelar.

Telemetria/Comunicação: 4.550 canais a 300 megawatts.

Download de todas as sondas em 3D

Obs: Texto e gráficos traduzido e "refeitos" das páginas 115 e 118 de:

Star Trek The Next Generation: Technical Manual by Rick Sternbach e Michael Okuda

Continue...

10.5 - SONDAS DE TELEMETRIA

EM CONSTRUÇÃO

    O exame detalhado de muitos objetos e fenômenos na Via Láctea podem ser manuseados rotineiramente por conjuntos de sensores a bordo da nave, até os limites de definição dos instrumentos individuais e os limites de algoritmos de extração de dados disponíveis utilizados em valores extrapolares a partir de combinações das leituras dos instrumentos. Maiores proporções de dados de alta resolução de áreas selecionadas podem ser obtidas utilizando aproximações por sonda de telemetria. Estas sondas geralmente são dimensionadas para caber à frente e/ou trás dos lançadores de torpedos fotônicos proporcionando alcançar o alvo rapidamente. Três classes maiores de sondas autônomas são baseadas em naves auxiliares existentes que foram removidos todos os sistemas de apoio pessoal e reajustado com sensores e hardwares de telemetria.

SONDAS DE USO GERAL

    As sondas menores são divididas em nove classes, organizadas de acordo com os tipos de sensores, energia e avaliações de desempenho. As características comuns a todos as nove são construídos por gama soldagem de duranium-tritanium e lufium boranato ligado à pressão, com algumas janelas de sensores de alumínio transparente em camadas triplas. Os Sensores não utilizam as janelas que são afixados através de vários métodos, a partir de superfície de mistura com o material do casco para incorporar os detectores ativos dentro do próprio casco. Todas as nove classes são equipadas com um conjunto padrão de instrumentos para detectar e analisar todos as bandas subespaciais e campos eletromagnéticos normais, compostos orgânicos e inorgânicos, químicos, constituintes atmosféricos e propriedades de força mecânica. Enquanto todos são capazes de, pelo menos, sobreviver a uma entrada na atmosfera, três são projetados para funcionar por longos períodos, efetuar manobras aéreas e pouso suave.

    Muitos testes incluem vários graus de capacidades de operação tele-robótica para permitir o controle em tempo real e de pilotagem da sonda. Isso permite que um investigador permaneça a bordo da Enterprise enquanto explora, o que, de outra forma, poderiam ser um ambiente perigosamente hostil ou inacessíveis.

    A seção a no artigo 10.5.1 lista as especificações de cada classe. As numerações altas não se destina a implicar mais recursos, mas sim diferentes opções disponíveis para a tripulação de comando quando requisitada um lançamento da sonda. O uso geral de sondas prontas para serem lançadas imediatamente é armazenado ao lado da área de carregamento do torpedo fotônico no Deck 25.

Deck 25

Branco: Áreas Transitáveis / Vermelho:Turbo-Elevadores / Verde Escuro: Tubos Jefferies / Azul: Laboratórios

Amarelo: Cabines / Vede Claro: Corredores / Cinza: Canhão / Preto: Sondas de Telemetria

.

    Outras sondas de espera são armazenadas no Deck 26 em paletes de transferência imediata. Todas as sondas estão acessíveis a tripulação de Engenharia para verificações de status periódicos e modificações para aplicações exclusivas.

Deck 26

Obs: Texto e gráficos traduzido e "refeitos" da página 115 de:

Star Trek The Next Generation: Technical Manual by Rick Sternbach e Michael Okuda

Continue...