A estrutura básica das naceles é semelhante a todas as outras naves.
Um panorama completo das Naves da Federação
deixa claro que as naceles pouco mudaram ao passar dos anos.
A estruturas de Tritanium e Duranium são combinadas com reforços e cobertos com 2,5m de tritanium gama-soldados no casco interno.
A adição de três camadas internas reforçadas de cobalto-cortenide fornece proteção contra altos níveis de estresse em velocidade Dobra, particularmente nos pontos de fixação sobre os pilares de apoio. Toda a estrutura, casco das naceles e os pilares de apoio acomodam triplos conduítes para o Sistema de Campo de Integridade Estrutural (structural integrity Field - SIF) e Sistema de Campo de Amortecimento Inercial (inertial damping field system - SIF) .
Ligados aos membros internos estão os cilindros de atenuação de choque para as bobinas, bem como o suportes de isolamento térmico para o sistema de injeção de plasma.
Ligados aos membros internos estão os cilindros de atenuação de choque para as bobinas, bem como o suportes de isolamento térmico para o sistema de injeção de plasma.
O sistema de separação de emergência seria usado no caso de uma falha catastrófica do PIS, ou se uma bobina danificada entrasse em colapso ou em outra situação não podendo ser mantido com segurança no seu pilar de apoio. Dez explosivos nas travas da estrutura ser detonados, lançando a nacele para cima a 30 m/seg.
Durante a ancoragem em uma base estelar ou viagens em baixa sub-luz, com o M/ARC desligado, o porto de ancoragem de manutenção permite que qualquer pod de trabalho ou de transporte equipado com um encaixe padrão anexe a ele, permitindo que as equipes de engenharia e hardware acesse diretamente o interior da nacele. Visitas normais de monitoramento são feitas por turboelevadores, de único ocupante, de dentro da nave através dos pilares apoio.
